国社看青海

本期共播发稿件74条,涵盖交通建设、产业发展、生态保护等,客户端全网浏览量近5000万。围绕青藏铁路通车20周年,推出《“长江源头第一哨”:用青春守护青藏铁路》《沿青藏铁路 看“天路”传奇|“天路”穿越“大地的发辫”》《青藏铁路首次开行满轴满编进藏城际班列》,回溯天路建设与运行故事,致敬守护天路一线的平凡英雄。产业发展领域,《飞“阅”高原光热电站》展现高原光热电站建设成果;生态环保方面,《大美沱沱河》《长江源头,他们与寂静为伴》《三江源:护万里清流 守中华水塔》全方位展示生态保护成效与管护人员的责任担当。

青藏铁路长江源特大桥海拔接近4600米、全长1389.6米,位于青海省格尔木市唐古拉山镇,是青藏铁路跨越长江正源沱沱河的重要桥梁。自青藏铁路全线通车以来,武警青海总队海西支队执勤九中队一直担负着大桥的守护任务。

今年是青藏铁路全线通车20周年,从5月28日开始,新华社报道小分队沿着这条“天路”,穿越高原腹地,见证二十载沧桑巨变,记录新时代高原传奇,感受中国式现代化发展,讲述属于中国的“天路”故事。

  6月12日10时18分,满载汽车、冷链生鲜、日用百货、钢材、化肥等各类物资的“天路快车”进藏城际班列从青海西宁双寨货运站缓缓驶出,向千里之外的拉萨西站疾驰而去。

青藏铁路,从西宁启程,途经格尔木,直至拉萨。1956公里的路程,穿越多年冻土,翻越昆仑山脉,跨过雪域高原。这是一条充满挑战之路,一条自然奇观之路,一条生态守护之路,一条发展进步之路,一条团结发展之路……

位于青藏高原腹地的长江正源沱沱河水系纵横,以辫状河道为主。从空中俯瞰,景色蔚为壮观。

今年是青藏铁路全线通车20周年,从5月28日开始,新华社报道小分队沿着这条“天路”,穿越高原腹地,见证二十载沧桑巨变,记录新时代高原传奇,感受中国式现代化发展,讲述属于中国的“天路”故事。

作为长江、黄河、澜沧江的发源地,三江源被称为“中华水塔”,是我国重要的生态安全屏障。近年来,青海接续实施生态保护修复工程,推进三江源国家公园建设,持续提升生物多样性保护水平,让高原生灵栖息繁衍,生态本底愈发稳固。

在青海省海北藏族自治州刚察县,每年5月底至8月是湟鱼洄游的季节,成千上万尾湟鱼一路逆流而上,前往青海湖重要补给河流——沙柳河、布哈河等淡水河产卵,形成“半河清水半河鱼”的奇特景观。湟鱼,学名“青海湖裸鲤”,是青海湖特有的珍稀物种,也是青海湖“水—鱼—鸟”生态系统中的核心物种。

近日,青海省黄南藏族自治州消防救援支队开展水域救援培训。培训紧贴当地水域灾害事故应急救援实战需求,设置舟艇驾驶、水上搜救、离心力救援、活饵救援、浅滩涉水横渡、翻舟自救等实战科目。

近日,无人机飞越位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市的戈壁,中广核德令哈100万千瓦光热储一体化项目铺展于高原旷野之上。数万面定日镜鳞次环布,循着日光精准追光聚热,光束汇向高耸吸热塔,宛若戈壁上的镜子海洋。这个项目采用光伏发电与塔式光热熔盐储能相结合的技术,预计年上网电量可达18亿千瓦时。


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