新华社西宁11月29日电（记者陶虹、王浡）沿着青藏公路从茶卡一路向西，就进入了柴达木盆地东南部，茫茫戈壁露出一角，一座绿洲小城格外显眼，这就是青藏公路的重要节点——香日德镇。

  香日德镇位于青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县，平均海拔2950米，是柴达木盆地里一片难得的农耕平原。

  香日德是藏语，意为“树木繁多的村庄”。历史上，这片地区曾是柴达木盆地的行政文化中心，也是丝绸之路青海道的重要驿站，曾经的丝路商人赶着骆驼联通东西，东西方的文化在驼峰间相互交流。悠悠驼铃响彻千年，这条古道逐渐落寞，而香日德也在历史中逐渐淡去。

  20世纪50年代初，随着青藏公路筑路大军的到来，这个不起眼的小镇又热闹了起来。

20世纪50年代，群众在香日德开垦农田（资料照片）。新华社发

  “那个时候香日德周边到处是骆驼，南来北往的人也很多，我们每天放学都能在路上看到不少陌生面孔。”今年82岁的老人史正章回忆起那段时光总是感慨不已。

  当年史正章家里开着一家小卖铺，原本这个只为附近农牧民服务的小店，生意一下子火起来，“来来往往的人都来我家买东西，家里的收入一下子增加不少。”史正章说，人数庞大的筑路大军不仅给这个小镇带来了大批人流，也带来了许多就业机会。

  作为青藏公路筑路大军的物资中转枢纽，来自各地的物资到了香日德镇，都需要从汽车上卸下，再通过驼队转运供应施工一线。当时，史正章的哥哥史发章正值壮年，在忙完了自己地里的活之后，便和同村的年轻人们一起，在驼队的物资中转站干起卸货的营生。

  抛开一天两三元的工资不说，哥哥史发章还能买到不少稀奇玩意儿。“包装精致的水果糖、板板正正的呢子礼帽，还有需要上弦的手表。”这让当时只有11岁的史正章新奇不已，“我那时候就想，以后路修通了，一定要去外面看看没见过的新鲜东西。”

  青藏公路很快就修通了，筑路大军也撤离了香日德镇，但小镇的热闹气氛却没有丝毫减少。“驼队走了，车队来了。”史正章记得，公路开通之后，每隔两三天，就会有车队经过香日德，司机们在这里休整补给，香日德又成了进藏的重要驿站。

图为9月29日拍摄的香日德连绵的农田。新华社发（潘彬彬摄）

  从印着字母的苏联卡车，到国产的解放牌卡车、青海湖牌卡车，经过香日德的车队越来越多，来此定居的人也越来越多，做生意的、种地的、开车的……不同地方、不同文化的人们在香日德相遇相知，让这个小镇变得多元而包容，汉、藏、回、撒拉、蒙古等多个民族在此共同生活，随着青藏公路上的滚滚车流，一起融入祖国发展的浪潮。

  随着青藏高原交通路网的不断发展，青藏公路旁建起了高速公路，柴达木盆地的经济发展迈上了新台阶。香日德镇利用自身优势，抓住机遇，发展以车辆服务、仓储中转等为核心的现代物流业和以藜麦、枸杞等为主的特色种植业。2023年，香日德镇人均GDP超过万元，成为青海经济发展最好的小镇之一。

  从开上四轮拖拉机，到现在出行都用小轿车，史正章家也发生了翻天覆地的变化。原来老人眼里新奇的糖果现在就摆在家里的茶几上，呢子礼帽也挂在衣架上，沿着公路，史正章到过繁华城市，也看过山水美景。年少时的愿望在不知不觉间一一实现。

  现在的史正章有空时就喜欢坐在村口，一边晒太阳，一边看着不远处高速公路上来来往往的车。

  从进藏必经的交通驿站，到现在高速公路的重要节点，香日德的作用随着时代的大潮与时俱进。新时代西部大开发的号角已经吹响，也让这个小镇的故事进入到下一个新的篇章……